你所生活的城市，是不是不知不觉中，多了许多的收费停车场？
从去年开始，城市里收停车费的地方明显增多，很多空置的小广场被利用起来，开发为停车场，街道两侧也被画上线，作为临时停车位，面向公众收费。
(相关资料图)
众所周知，收取停车费或多或少，会影响一条街道人气，客户会减少，商铺生意将受影响。
枫语生活在珠三角经济比较活跃的城市佛山，最近生活的区域多了，许多街道收费停车场。
而细看收费标准：15分钟内免费，1小时内5元，之后3元/半小时，35元/24小时。
这样的标准，确实影响临街商铺，试问，天热你想停车，喝杯饮料，饮料12元+5元停车费，你还有消费的动力？
进一步询问商家，才知道原来是政府将公共停车收费权承包给了企业，为了就是多收一点钱，来填补财政开支。
噢，原来是这样，枫语一直比较关注房地产，突然恍然大悟。
地方政府为什么突然缺钱？
一方面是因为房地产行业不景气，房子卖不出去，土地财政运转压力大。
要知道，中国除了深圳、北京、上海等少数几个城市摆脱了土体财政的依赖外，其余城市都非常依赖。
甚至连广州这种一线强经济的城市，其对土地财政的依赖度都高达107%。
以基础面同样坚韧的佛山为例，近段时间楼市表现如何呢？大家可以感受一下！
去年以来，佛山已经多次松绑调控，但全年成交数据仍然同比锐减， 涉宅用地供求量也跌至近5年最低 。
根据2022年克而瑞佛山年报，受疫情影响、宏观经济低迷，加之房企暴雷项目烂尾等负面因素影响，客户观望情绪持续， 佛山商品房供求量创历史新低 ；其中，作为成交主力的商品住宅量锐减至757万平方米， 同比2021年下跌33% 。
即便是去年12月全面取消限购后，在短暂刺激销售后又回落。今年1月， 佛山楼市成交面积和金额均同比腰斩 。
另一方面，房地产遇冷，土地财政遇冷，地方财政没钱，公职人员们嗷嗷待哺。
有朋友可能会疑问，企业没钱降薪裁员，财政压力大是否可以精兵简政？降薪减员？同样操作可行？
还真不行，因为在过去几年土地财政好的时候，招募了太多的公职人员，薪水逐年上涨，有不少退休人员还在领着高薪，这些人员哪一个能精简？哪一个能降薪？
根据公开数据，2022年中国公务员数量是710万，算上参公、党群、工会妇联等是1300万，事业编制3100万，一共就是4400万，全国财政供养人员合计5100万，再加上离退休的人员， 我国的财政供养人员已突破8000万 。
而这部分支出，占全国税收收入40%以上，可想而知，公职人员的支出压力有多大。
最后，说回商铺门前被设成收费停车场，商户生意不好做了，那是不是最后商家倒闭就会变多了？
只希望，地方政府避免采用具有“涸泽而渔”的方法，解决财政压力的问题。
